Lección 21.5 Luces y Marcas Reglas 25 - Buques de vela y embarcaciones de remo
Requisitos de finalización
Esta lección corresponde a la Unidad Teórica UT 6.3 del temario de examen BOE.
- Regla 20. Ámbito de aplicación
- Regla 21. Definiciones
- Regla 22. Visibilidad de las luces.
- Regla 23. Buques de propulsión mecánica en navegación
- Regla 24. Buques remolcando y empujando
- Regla 25. Buques de vela en navegación y embarcaciones de remo
- Regla 26. Buques de pesca
- Regla 27. Buques sin gobierno o con capacidad de maniobra restringida
- Regla 28. Buques de propulsión mecánica restringidos por su calado
- Regla 29. Embarcaciones de práctico
- Regla 30. Buques fondeados y buques varados
- Regla 31. Hidroaviones
1. Buques de vela en navegación y embarcaciones de remo
Regla 25 Buques de vela en navegación y embarcaciones de remo
COMENTARIO
La principal diferencia entre las luces de un velero y un buque de propulsión mecánica son las luces de tope. Mientras el buque sea propulsado por su velas, no exhibirá nunca las luces de tope. En el momento en que pase a propulsión mixta, además de la marca cónica señalada en el párrafo e) deberá exhibir la luz de tope correspondiente a su eslora, además de alcance y costado.
COMENTARIO
La principal diferencia entre las luces de un velero y un buque de propulsión mecánica son las luces de tope. Mientras el buque sea propulsado por su velas, no exhibirá nunca las luces de tope. En el momento en que pase a propulsión mixta, además de la marca cónica señalada en el párrafo e) deberá exhibir la luz de tope correspondiente a su eslora, además de alcance y costado.
La principal diferencia entre las luces de un velero y un buque de propulsión mecánica son las luces de tope. Mientras el buque sea propulsado por su velas, no exhibirá nunca las luces de tope. En el momento en que pase a propulsión mixta, además de la marca cónica señalada en el párrafo e) deberá exhibir la luz de tope correspondiente a su eslora, además de alcance y costado.