1. Lugares de Riesgo.

La prevención de incendios a bordo es de la mayor importancia, la experiencia demuestra que se han perdido más barcos a causa del fuego que por cualquier otra causa.

Una de las principales causas que produce incendios a bordo es la negligencia en el uso y mantenimiento de la embarcación. Existen una serie de recomendaciones básicas que ayudan a prevenir los incendios, como son:

  • Sustitución materiales combustibles por otros ignífugos.
  • Limitación al mínimo de los combustibles imprescindibles.
  • Estiba y protección de todos los combustibles esenciales para evitar incendios, o que contribuyan a extenderlos.
  • Establecimiento de una disciplina adecuada de prevención de incendios.

Los principales lugares de riesgo a bordo de un barco o embarcación son: Cocinas, cámaras de motores, tomas de combustible, baterías, instalación eléctrica, pañol o tambucho con pinturas:

  1. Cocina. Es uno de los puntos más vulnerables.  No dejar nunca nada inflamable cerca del fuego (cerillas, trapos, etc.). Tener cuidado durante los balances. La Instalación de gas debe cumplir las normas de seguridad, el tubo de gas, en un barco es conveniente cambiarlo cada año ya que envejece mucho antes.
  2. Cámara o compartimento del motor. Es muy importante mantenerlo limpio de combustible y aceites, y no dejar los trapos de limpieza dentro del compartimento. Si se tiene que instalar o cambiar un ventilador del compartimiento del motor, en particular de un motor de gasolina, usar ventilador o extractor especial que no produzca chispas.
  3. Tomas de combustible. Si se derrama combustible, hay que enjuagarlo abundantemente con agua. No recoger combustibles con el mismo cubo que se usa para contraincendios. La reserva de gasolina debe  guardarse en un bidón especial para carburantes, lo mismo que cualquier otro líquido inflamable, especialmente si es volátil como la gasolina.
  4. Baterías. Las baterías pueden producir hidrogeno al cargarse, por lo que deben colocarse en un lugar dotado de un sistema de ventilación.
  5. Instalaciones eléctricas.  Revisar regularmente instalación eléctrica, como motor arranque o molinete fondeo para evitar que salten chispas en las escobillas durante su funcionamiento. Si hay calefacción a bordo, evitar sistemas de resistencias, preferible tipo cerámico, no producen llama y disponen de mecanismos de seguridad.
  6. Pañol o cofre de pinturas. Muchas de las pinturas y barnices tienen un disolvente que es inflamable. Como precaución, es importante llevar a bordo el número mínimo de pinturas, y tener un extintor en las proximidades del pañol o cofre de pinturas.

La acumulación de gases procedentes del motor, depósitos de combustible o carga de la batería puede producir explosiones si entran en contacto con una fuente de ignición del gas, por lo que una buena medida al llegar al barco es ventilar todos los compartimentos de riesgo.