Lección 3.2 Gobierno con caña o rueda
6. Efecto de la hélice
Hélice dextrógira es la que gira en el sentido de las agujas del reloj mirando desde popa, levógira en caso contrario. En embarcaciones de una sola hélice se suele utilizar la dextrógira.
Se producen tres presiones en la hélice durante su funcionamiento:
- de aspiración
- de expulsión
- presión lateral
Al girar la hélice se origina una reacción del agua en las palas en sentido diagonal, cuya fuerza se descompone en una longitudinal, que es el empuje que hace avanzar al barco, y otra transversal, llamada «presión lateral de las palas», que hace caer la popa a una u otra banda.
En una hélice dextrógira, la popa caerá a estribor en marcha avante y a babor en la marcha atrás.
En una hélice levógira, la popa caerá a babor en marcha avante y a estribor marcha atrás.
El efecto de caída de la popa es máximo cuando el empuje de la hélice es contrario a la arrancada que tiene la embarcación. La siguiente tabla muestra un resumen del efecto de caída de la popa en función de la arrancada de la embarcación.
