Lección 9.1 Estabilidad
Esta lección corresponde a la Unidad Teórica UT 3.1 del temario de examen BOE.
1. Balance
a. Balance.
El balance es el movimiento transversal de la embarcación, escorándose alternativamente de un costado a otro; efecto que se produce con mayor intensidad si se navega cruzado a la mar.
El mejor modo de gobernar para disminuir el balance es llevando el oleaje por la aleta o la amura.
El período de balance es el tiempo que tarda la embarcación en realizar un movimiento completo de oscilación, por ejemplo entre el instante en que está en su inclinación máxima a babor, y el instante en que vuelve a estar en esa posición, después de haber pasado por su máxima inclinación a estribor.
b. Sincronismo Transversal.
Cuando el período de balance del barco es igual al de la ola, se dice que existe sincronismo. Cuando este se da, la amplitud del balance tiende a aumentar progresivamente y por tanto la escora que el buque alcanza hacia los costados, pudiendo superar el límite de estabilidad y llevar a zozobrar a la embarcación.
El sincronismo transversal se anula modificado el rumbo.