Lección 10.3 Aguas someras REVISADO
| Sitio: | GREENWICH |
| Curso: | Patrón de Recreo 2022 |
| Libro: | Lección 10.3 Aguas someras REVISADO |
| Imprimido por: | Invitado |
| Día: | sábado, 5 de septiembre de 2026, 13:11 |
Descripción
Esta lección corresponde a la Unidad Teórica UT 3.6 del temario de examen BOE.
1. Introducción y Objetivos
Definiremos aguas someras y veremos las precauciones a tener en cuenta en la navegación por ellas.
Navegar con seguridad por ellas requerirá del estudio de la zona de navegación mediante la carta y otras publicaciones náuticas y el conocimiento del calado de nuestra embarcación.
2. Aguas someras
Se llama a las aguas poco profundas.
Estas se pueden dar en:
- Zonas cercanas a costa.
- Ríos, canales, estuarios, bahías, etc.
- Aguas en las que pueden existir piedras o bajos fondos.
La profundidad del agua viene indicada en las cartas náuticas.
El principal riesgo al navegar por aguas someras es tocar con el fondo, encallando la embarcación; según el tipo de fondo y el estado de la mar esto puede llegar a convertirse en un grave accidente.
3. Precauciones en la navegación en aguas someras
Las precauciones a adoptar son:
- Repasar la carta náutica y estudiar el derrotero para asegurar que se evitan las aguas con insuficiente fondo para el calado de la embarcación.
- Controlar en todo momento la sonda.
- Establecer un veril de seguridad: una profundidad mínima con la que tengamos la certeza de mantener en todo momento suficiente fondo.
- Dar margen suficiente bajo la quilla, considerando que la profundidad real puede ser menor que la marcada en las cartas náuticas por arrastre de arenas y fango por efecto de temporales, desembocaduras de río, etc.
- Tener en cuenta la variación de la profundidad debido a la marea.
- Con oleaje se deberá ampliar el margen de seguridad de la sonda, al disminuir esta cuando la embarcación se encuentre en el seno de la ola.
- Localizar rompientes, que advierten de zonas con poco fondo.
- Moderar la velocidad.
- Tener el ancla preparada para fondear.
- La proximidad del fondo puede perturbar el efecto de la hélice y el timón, produciendo vibraciones en la hélice.