Lección 28.1 Situación de estima

Sitio:	GREENWICH
Curso:	Patrón de Recreo 2022
Libro:	Lección 28.1 Situación de estima

Imprimido por:	Invitado
Día:	sábado, 5 de septiembre de 2026, 13:11

Descripción

Esta lección corresponde a la Unidad Teórica UT 11.5 del temario de examen BOE.

Tabla de contenidos

1. Introducción
- 1.1. Ejercicio
- 1.2. Resolución
2. Estima Directa: Calcular la situación de estima a una hora determinada

1. Introducción

•Situación Verdadera (Sv): situación fiable de alta precisión obtenida por corte de líneas de posición, navegación astronómica o navegador GPS.

•Situación de Estima (Se): Situación de poca precisión calculada a partir de elementos que contienen errores desconocidos (rumbo, velocidad, tiempos).

•Estima directa: Partiendo de una situación inicial A, consiste en dibujar en la carta de manera sucesiva, los rumbos y distancias navegados para obtener la situación estimada B.

•Estima Inversa: Obteniendo en la carta dos situaciones verdaderas A y B, calcular el rumbo y velocidad efectuado entre ellas. (Este rumbo y velocidad puede usarse para efectuar la estima directa sucesiva).

1.1. Ejercicio

A HRB = 16:00 nos encontramos en l = 36° 0,5'N y L = 006° 3'W. Ponemos rumbo a la luz roja del espigón del muelle de BARBATE y 8 nudos de velocidad. Calcular el Ra y la hora de llegada si la Ct es + 4°.

1.2. Resolución

Primero de todo trazamos el Rumbo verdadero sobre la carta.

estima3

Medimos la distancia a recorrer y luego calculamos el tiempo empleado.

estima4

2. Estima Directa: Calcular la situación de estima a una hora determinada

Navega por estima gráfica en la carta

Se denomina navegación por estima a la que realizamos considerando el rumbo y velocidad a los que creemos que estamos navegando (rumbo y velocidad que estimamos), calculando con el tiempo transcurrido la distancia navegada (recuerda que un nudo es una milla por hora).

Podríamos decir que es una aproximación cuando no tenemos otra forma de navegación más precisa. La derrota en navegación por estima debe ser por tanto, corregida por otros medios en cuanto podamos (navegación costera, astronómica, GPS, etc.).

La derrota que se traza utilizando este método se denomina loxodrómica.

MÉTODO

Paso 1. Sitúa en la carta el punto inicial.

Paso 2. Traza el rumbo verdadero sobre la carta desde el punto inicial.

Paso 3. Calcula la distancia recorrida multiplicando la velocidad del buque por el tiempo empleado.

Paso 4. Lleva con el compás la distancia que has calculado en el Paso 3.

Paso 5. Pinta la nueva situación estimada para esa hora. Señálala en la carta como navegación de estima y apunta la hora en la que has obtenido tu situación.

Paso 6. Obtén las coordenadas del punto.

EJEMPLO

A HRB = 16:00 nos encontramos en posición l = 35° 49’N y L = 006° 10’W. Navegamos a ocho nudos al Ra = 055° durante hora y media. Calcular la nueva situación si la dm=2°W y el Desvío es (-3°).

Primero de todo trazamos el Rumbo verdadero sobre la carta.

estima1

A continuación, calculamos la distancia navegada y la llevamos con el compás.

estima2