Lección 20.1 Trazar y medir el rumbo directo

1. Trazar y medir rumbos sobre la carta

Los rumbos se trazan sobre la carta por medio de una línea recta que une el punto de origen con el destino al que queremos dirigirnos o de acuerdo al valor del rumbo que lleve el buque. Ten siempre en cuenta el rumbo que estás trazando (Rumbo verdadero, de superficie o efectivo).

La precisión requerida para la resolución de los problemas náuticos es de medio grado. Por ello, el trazado y la medida de los rumbos debe de ser lo más preciso posible.

Debes tener siempre la precaución de orientar el transportador del Portland Plotter (PP) en el eje Norte – Sur (paralelo a los meridianos), con el Norte siempre hacia arriba y la indicación de rumbo (COURSE) de acuerdo con la dirección que queremos medir o trazar.

2. Para trazar un rumbo con el transportador Portland

EJEMPLO

Traza el rumbo 290° desde Punta MALABATA

Paso 1 Para trazar un rumbo, gira la regla del Plotter, hasta que la flecha de rumbo (COURSE) marque el rumbo que quieres trazar sobre el transportador interior del PP.

Paso 2 Sitúa uno de los laterales de la regla del PP sobre el punto de origen desde el que quieres trazar el rumbo o la línea que quieres medir.

Paso 3 Alinea el Norte del transportador según el eje Norte – Sur, usando para ello uno de los meridianos y la cuadrícula que tiene el propio transportador.

Paso 4 Traza el rumbo utilizando la regla.

Si quieres medir el rumbo en ese caso sigue los Pasos 2 y 3. Obtén su valor directamente del transportador, en la señal que marca el 0°.

3. Trazar el rumbo con el transportador convencional

El transportador náutico es un instrumento muy sencillo de utilizar que sirve para medir rumbos y demoras. Su cuadrícula interna permite alinearlo con el reticulado de la carta para obtener la máxima precisión en la medida de los ángulos. Para medir un rumbo entre dos puntos con el transportador procederemos de la siguiente forma:

PASO 1. Dibujaremos el punto inicial desde el que queremos medir el punto.

PASO 2. Dibujaremos el punto destino al cual queremos navegar.

PASO 3. Unimos ambos puntos con una línea.

PASO 4. Colocamos el transportador en el punto inicial y en su escala medimos el rumbo que marca la línea de unión entre ambos puntos.

Consejo del Patrón: tenga cuidado de alinear muy bien la cuadrícula del transportador con el reticulado de la carta para evitar errores en la lectura del rumbo.

El rumbo que ha obtenido en la carta es el rumbo de superficie para navegar del punto A al punto B. En ausencia de viento, se corresponde también con el rumbo verdadero al que tendrá que navegar. Para que su timonel pueda navegar a este rumbo, deberá convertirlo en rumbo de aguja aplicando la corrección de aguja en sentido contrario. Ra=Rv-Ct

4. Traza el rumbo al que vas a navegar

Para trazar el rumbo que deseas hacer sobre la carta, no tienes más que pintar sobre ella tu situación actual o el punto desde el que quieres navegar y el punto al que quieres dirigirte. Por medio del Portland Plotter (PP) podrás medir fácilmente el rumbo.

EJEMPLO

¿Qué rumbo tendremos que poner para navegar desde la posición l = 36° 05'N L = 005° º13'W a PUNTA CIRES?

Paso 1 Sitúa uno de los laterales de la regla del PP sobre el punto de origen desde el que quieres trazar el rumbo.

Paso 2 Enrasa la regla con el rumbo que quieres hacer.

Paso 3 Alinea el Norte del transportador con un meridiano.

Paso 4 Lee su valor en la marca de rumbo (Course).

Paso 5 Una vez medido el rumbo sobre la carta siempre debes ponerle "apellido". Podrá ser: Rumbo verdadero si no está afectado ni por el viento ni por la corriente, Rumbo de superficie si es aquel que realiza el buque afectado por el viento o Rumbo sobre el fondo o efectivo cuando le afecta la corriente.

Paso 6 No te olvides que para poder navegar con tu aguja magnética, necesitarás corregir el rumbo obtenido sobre la carta con la Corrección total (Ct).

4.1. Ejercicio

Sugerimos intentar desarrollar este segundo ejercicio de manera autónoma sobre tu propia carta y que únicamente al finalizar compruebes el resultado con la solución que proponemos en las pantallas que siguen al ejercicio. Estas incluyen la secuencia de acciones necesarias para solucionar el problema, pero no la explicación detallada de los pasos a seguir.

Estando en situación l = 36° 02'N y L = 005° 55'W, ¿Qué rumbo de aguja debemos poner para ver al faro de Cabo TRAFALGAR por el través de babor, si la Ct = -4°?

4.2. Resolución

Estando en situación l = 36° 02'N y L = 005° 55'W, ¿Qué rumbo de aguja debemos poner para ver al faro de Cabo TRAFALGAR por el través de babor, si la Ct = -4°?