Lección 3.8 Coordenadas que se miden en el Ecuador

3. 3.8.3. Relación de las coordenadas que se miden en el ecuador

Las coordenadas medidas en el Ecuador Celeste están directamente relacionadas a través de la Longitud del observador. Esta relación permite convertir las coordenadas tabuladas en el Almanaque Náutico (Horarios en Greenwich) a coordenadas locales (Horarios del Lugar), necesarias para la resolución del Triángulo de Posición.

• Relación fundamental para astros: El Horario del Lugar del Astro (hL*) se obtiene a partir del Horario en Greenwich del Astro y la Longitud del observador:
  
  hL* = hG* ± L
  
  Es decir el ángulo desde el mi posición al Astro es igual al ángulo desde Greenwich al Astro aplicando el Ángulo que me separa de Greenwich. Ángulos recordemos en el plano Ecuatorial, es decir de un Meridiano/Círculo Horario a otro.

Uso del signo ±: Se utiliza el signo + si la Longitud es Oeste (W) y el signo - si la Longitud es Este (E).
Nota: Si el resultado es mayor a 360°, se le resta 360° si es negativo se le suma.

• Relación para Aries: La misma relación aplica al Punto de Aries:
  
  hLγ = hGγ ± Long.
  
  El ángulo desde el mi posición a Aries es igual al ángulo desde Greenwich a Aries aplicando el ángulo que me separa de Greenwich.
  

• Relación de Horario del Lugar, Ángulo en el Polo y Cuadrante: El Horario del Lugar del Astro (hL*) está directamente relacionado con el Ángulo en el Polo (^P) del Triángulo de Posición, que a su vez determina si el astro se encuentra al Este (E) u Oeste (W) del observador. Recordemos la explicación en el tema de Coordenadas Horarias.
  

• Relación con el Ángulo Sidéreo: En el Almanaque Náutico tendremos el ángulo en el plano Ecuatorial que separa el Círculo Horario de un Astro con el de Aries (su Máximo de Ascensión). Por lo tanto la magnitud que relaciona los Horarios a Aries de los Horarios a un astro es en Ángulo Sidéreo.
  
  hL* = hLγ + A.S.
  hG*= hGγ + A.S.

¿Y todos estos conceptos y números cómo me sirven para navegar?

La teoría de navegación tiene el fin último de que la tripulación de un barco determine cómo utilizarlo para llegar de un sitio a otro.
En los problemas de carta náutica el principio era comparar mi punto de vista único en el mundo respecto a referencias que sé de antemano dónde están gracias a la carta.
Por lo que tomando diversas lecturas gracias a mi instrumental (compás de demoras, compás de gobierno, radar, sonda) que está referido a un estándar (el Norte por ejemplo) y comparándolas con una referencia medida y precisa (las cartas de navegación oficiales) conseguiré obtener mi posición con tanta precisión como haya tomado las lecturas.

Los problemas de navegación astronómica siguen el mismo principio, pero esta vez mis lecturas serán con un sextante a diversos astros, mi sistema de referencias estará registrado en el Almanaque Náutico y mis medios para relacionar las magnitudes entre sí y obtener mi posición será el cálculo trigonométrico.
Es decir, seremos los únicos en el planeta que vean un número de astros concretos con esa altura respecto a nuestro horizonte y esa posición exacta en la esfera celeste. Este punto de vista único de esos astros determinará nuestra posición.