Lección 24.1 Situación verdadera

3. Una demora y una marcación o dos marcaciones

Obtén tu situación por la intersección de una demora y una marcación simultáneas o por dos marcaciones simultáneas

En ocasiones podrás medir el ángulo que abre desde la proa la visual a un punto (marcación). Al conocer el rumbo que lleva el buque, puedes calcular rápidamente la demora a ese punto.

Recuerda que su valor es positivo a estribor y negativo a babor.

Demora = Rumbo + Marcación

MÉTODO

Paso 1 Calcula siempre el Rumbo verdadero para luego poder obtener Demoras verdaderas.

Paso 2 Calcula la Demora verdadera aplicando Dv = Rv + M.

Paso 3 Traza la Demora verdadera en la carta.

Paso 4 Marca el punto en el que se cortan las demoras.

Paso 5 Señálalo como navegación costera y anota la hora a la que has obtenido tu situación.

Paso 6 Obtén las coordenadas del punto.

EJEMPLOS - CÁLCULO DE LA Dv

Navegando al Rumbo de aguja (Ra) 280° tomamos marcación a Cabo ESPARTEL, Babor 80°. Calcular la Demora verdadera si la Ct es -5°.

Rv = Ra + Ct = 280° -5° = 275°

Dv = Rv + M = 275° + (-80°) = 195°

Navegando al Ra = 315°, vemos el faro de la Isla de Tarifa por nuestro través de Estribor. Calcular la Demora verdadera si la Ct es +6°.

Rv = Ra + Ct = 315° + 6° = 321°

Dv = Rv + M = 321° + 90° = 051°

EJEMPLO COMPLETO

Navegando al Ra = 015°, tomamos marcación al faro de Punta GRACIA Estribor 69° y al faro de Cabo TRAFALGAR Babor 38°. La declinación magnética (dm) es -2° y el desvío  = -3°. Calcular la situación del buque.

Primero de todo debemos calcular las Demoras verdaderas a partir de los datos proporcionados.

 

Vamos trazando las dos Demoras verdaderas.

El punto de corte de las Demoras es la situación pedida en el problema.