Lección 14.1 Hombre al agua

Prevención para evitar un hombre al agua

Medidas preventivas relacionadas con la embarcación:

• Las barandillas, pasamanos y candeleros deben ser eficaces.
• El barco debe estar dotado de cubiertas antideslizantes.
• La existencia de suficientes puntos de fijación para el arnés de seguridad, incluida la instalación de líneas de vida en cubierta.
• Durante la noche, uso de suficiente iluminación en cubierta para los trabajos a realizar, evitando en lo posible el deslumbramiento.

Relacionadas con las personas:

• Uso de calzado con buena adherencia.
• Si es necesario, flexionar las piernas para aumentar la estabilidad.
• Si la embarcación navega con escora (inclinación lateral), caso de los barcos a vela, caminar por la banda opuesta a la escora.
• En condiciones de mal tiempo o baja visibilidad, incluida la navegación nocturna:
• Extremar la precaución al permanecer en cubierta, limitado la estancia en las zonas menos seguras.
• Uso del chaleco salvavidas y/o arnés de seguridad.

El arnés de seguridad está formado básicamente por un cinturón con tirantes, que se sujeta firmemente al cuerpo. En la parte delantera lleva una anilla o similar donde hacer firme el cabo de seguridad; este cabo lleva en su otro extremo un mosquetón para hacerle firme a algún elemento seguro del barco, como son: pasamanos, barandilla, jarcia firme, cáncamo, línea de vida, etc.

La línea de vida en la cubierta es un cabo o cincha que colocada, una en cada banda, sobre la cubierta y recorriendo a esta de proa a popa, hace de elemento donde fijar el cabo de seguridad del arnés, y así establecer una unión permanente entre el tripulante y el barco.