Lección 11.2 Varada involuntaria

Medidas a tomar.

La primera acción instintiva podría ser dar atrás para salir de la varada. Pero debe evitarse hacer esto hasta analizar la situación.

Como primera medida, debe comprobarse la estanqueidad y la integridad del casco. Podría ser que el casco estuviese perforado, y solo el contacto con el fondo está impidiendo la entrada de agua. Si este fuera el caso, el dar atrás podría abrir la vía de agua, empeorando la situación.

La segunda medida importante es comprobar el estado de la marea. Si la marea está subiendo, la creciente nos pondrá a flote de nuevo; si el casco estaba perforado, es necesario taponarlo antes de que se despegue del fondo; si no esta perforado, o una vez taponado, en el momento que el buque vuelva a flotar se podrá iniciar la maniobra de salida de varada. Si se quiere retrasar el momento de ganar flotabilidad, para terminar los trabajos de reparación, se pueden lastrar los tanques de agua que tenga el barco, achicándolos cuando se quiera ganar flotabilidad de nuevo.

Si la marea está bajando, la situación puede agravarse; por falta de agua el barco podria perder toda su flotabilidad y caer sobre su costado. En este caso, es necesario solicitar ayuda para salir de la varada o plantearse la posibilidad de apuntalar exteriormente el casco para evitar la caída.

Si se dispone de una embarcación auxiliar, se puede utilizar para extender una línea de fondeo perpendicular a la costa que nos ayude a salir de la varada llegado el momento.