Lección 9.3 Medidas a tomar a bordo con mal tiempo

5. Capear el temporal

Se dice gobernar a la mar al evitar que el barco se atraviese a esta, así como reducir los pantocazos y el balance.

En un temporal,  el mar y el viento suelen venir de la misma dirección.

Capear el temporal es gobernar el barco para poner el mar por la proa o amura, con mínima velocidad de gobierno y a la espera que amaine el tiempo.

Capear el temporal en un barco a vela:

• Se ofrece la amura al viento, navegando de ceñida.
• Disminuir superficie vélica mediante, la toma de rizos, velas de capa, tormentín, arriado de velas.
• Capear a palo seco, si ninguna vela aguanta.
• Se navega con poca arrancada y mucho abatimiento. Se crea remanso a barlovento e impide que las olas rompan. Resulta muy útil el ancla de capa o flotante.

Capear el temporal en un barco a motor:

• Se pone proa o amura a la mar a baja velocidad o mínima velocidad de gobierno para evitar pantocazos.
• El impacto de las olas en la amura altera el rumbo del barco, por lo que debe recuperarse el rumbo aumentando velocidad y con enérgico golpe de timón, eligiendo el momento para no embarcar agua.
• Se capea mucho mejor con la mar de amura que en proa:
  • Menor velocidad relativa de las olas.
  • Pantocazos de menor intensidad.
  • Se da salida a la ola a lo largo del costado.